KJävästiin viikonloppuna ajamassa kisaa Karhin radalla Riihimäellä.
Ennakko-odotukset
Ennakko-odotukset kilpailuun olivat jälleen kaksijakoiset. Karhin rata on meille hyvin tuttu, kun kotoota radalle on matkaa 45min. Radalla olemme tainneet tänäkesänä käydä jonkun lähemmäksi kymmenen kertaa joista 4-5 kertaa ihan kilpailun alla. Radan puolesta meillä siis oli hyvin positiiviset odotukset kilpailusta, mutta jännitystä aiheutti sää. Viimeisen viikon ennen kisaa vettä tuntui tulevan joka päivä joko paljon tai todella paljon. Hiukan pelotti kuinka pahassa kunnossa rata olisi. Toinen mikä mietitytti pikkusen oli viimevuotiset tapahtumat, kun viimevuonna tuntui fiilis olevan järjestäjillä lievästi asenteellinen.
Loppujenlopuksi vesisade taukosi perjantaina päivän ajaksi ja kun päivällä vielä tuuli kivasti niin rata kerkesi kuivumaan sen verran että illalla kävässyt sadekuurokaan ei rataa enään pilannut. Kilpailupäivänä rata oli todella hienossa kunnossa.
Mitä tuli pelkoon järjestäjien toiminnasta, niin se oli kaikki täysin turhaa. Järjestäjillä homma toimi hienosti ja asenne oli mitä parhain. Järjestelyt toimivat hienosti, aikataulu piti ja mikä tärkeintä liputus toimi hienosti. Lippupisteillä oli hyvin porukkaa. Kuljettajakokouksessa näytettiin minkälainen on heiluva keltainen ja minkälainen on paikallaan oleva keltainen. Paikallaanoleva keltainen oli siten, että liputtaja piti kiinni lipun alareunasta ja heiluva heilu oikeasti. Eikä tämä ollut vain sanahelinää, vaan näin myös kilpailun kuluessa toimittiin.
Mielestäni Karhin kilpailu oli yksi tämän kauden parhaiten järjestetyistä kilpailuista!
Jamin kisa
Jamin kisaviikonloppu alkoi harjoituksissa varsin perinteisellä tavalla, eli Jami oli aikavertailussa jossain 20-30 välillä. Yksi sellainen Jamin mielestä kohokohta harjoituksissa oli se kun Jami oppi hyppäämään maalipöydästä yli. Hienosti Jami leiskauttikin pöydästä yli ja toisti tämän ensimmäisessä erässä melkein jokaisella kierroksella.
Ensimmäinen erä lähti liikkeelle hienolla startilla, Jami oli ekan kurvin jälkeen puolivälissä porukkaa. Ensimmäisen kierroksen jälkeen Jami oli jossain 20-25 tienoilla, mistä hän alkoi nousta ja lopulta maalissa Jami oli sijalla 16. Muutenkin koko erän ajan ajo oli todella hienon näköistä, yritystä oli todella paljon, mutta ei yliyritystä. Aina kun edessä näkyi joku, niin kiinni piti saada ja ohi päästä.
Toinen erä ei mennyt ihan yhtä kivasti, ikävän sattumuksen takia. Ekalla tai toikalla kierroksella isossa ylämäessä Jami sai eelläajavan kuskin takarenkaasta lähteneen kivisuihkun suoraan kypärän kaula-aukosta sisään. Tämä teki sen verran kipeää että ajo kärsi loppuerän ajan. Maalissa Jami oli sijalla 24. Totaalissa Jami sijoittui sijalle 18.
Kauden tavoitteena Jamilla oli päästä pisteille ja että kilpailun voittaja ei pääsisi kierroksella ohi. Ekassa erässä molemmat tavoitteet toteutuivat. Tästä on erittäin hyvä lähteä valmistautumaan ensikauteen.
Miran kisa
Miran osalta ennakko-odotukset olivat pikkusen vaisummat, koska uuden koulun ja sairastelun takia ajamaan ei oltu päästy kuin muutaman kerran alavuden jälkeen. Ajotauko ikävä kyllä näkyi ensimmäisen erän ajossa.
Ensimmäisessä erässä Mira sai ihan OK lähdön ollen kahdeksantena. Hiukan erän puolivälin jälkeen Miralla rupesi paristot käymään vähiin ja lopulta maalissa hän oli kymmenentenä.
Toisen erän ajosta huomasi, että eka erä hiukan jäi kaivertamaan. Ekan kurvin jälkeen Mira oli jälleen kahdeksantena ja tällä sijoituksella Mira oli kilpailun loppuun asti kunnes ison ylämäen jälkeisessä kurvissa eturengas osui epäonnekkaasti kiveen ja etupyörä lähti alta. Tässä kaatumisessa ohjaustanko vääntyi pikkusen ja sen seurauksena tuli vielä toinen kaatuminen. Kaatumisen jälkeen vielä pyörä ei halunnut käynnistyä niin pyörän kanssa touhutessa muut pääsivät kierroksen verran karkuun. Lopulta maalissa Mira oli sijalla 9.
Kaatumiseen saakka ajo oli erittäin hienoa, varmaan parasta ajoa tänä kesänä. Yritystä ja puristusta oli oikein reilusti.
-pete
